左轉車道不夠用？貴安新區交警做“加法”｜融媒+督查

貴陽網·甲秀新聞訊

“這條路只有一條左轉道，早高峰堵得‘心焦’。”針對市民反映甲秀南路至數博大道思雅路“左轉難等”問題，經“融媒+督查”工作組協調，貴安新區公安局交警支隊近日對該路口交通信號燈進行了優化調整，并計劃年后增設一條左轉道，提高該路段通行效率。

左轉“排長龍”，直行“空蕩蕩”

甲秀南路與數博大道思雅路丁字路口，位于花溪區與貴安新區的交界處。1月24日，“融媒+督查”工作組現場看到，甲秀南路自東向西設有兩條直行道及一條兼具左轉與掉頭功能的車道，因為從甲秀南路進入數博大道思雅路，是花溪區通往貴安新區方向的交通要道，過往車流量較大。

甲秀南路段僅設一條兼具左轉與掉頭功能的車道。

工作組現場觀察，在等待路口信號燈時，兩條直行車道上等待車輛較少，而左轉車道卻持續出現排隊，對比之下車流量明顯更大。

“早高峰時更堵，因為還有不少車輛掉頭，左轉道能排百余米的‘長龍’，經常等上七八分鐘、等三四個紅燈；直行道反而經常空著。”市民鄭先生經常途經該路口，他希望交管部門能增設一條左轉道，提高車輛通行效率。

市民反映該左轉車道通行不暢。

加一條！交警化解“左轉難”

針對這一現象，“融媒+督查”工作組聯系貴安新區公安局交警支隊民警到場了解情況。

“融媒+督查”工作組與貴安交警一同走訪了解情況。

經實地走訪，該支隊副支隊長鄔德剛告訴工作組，該路段建設時，按照相關標準僅設置了一條左轉掉頭車道。近年來，隨著周邊小區、學校、單位的入住率提高，車流量隨之增大，確實存在左轉通行信號燈時長不足、車道不夠用的問題。

甲秀南路與數博大道思雅路丁字路口。

該問題如何改善？“結合市民反映問題，我支隊立即組織研判，決定對左轉信號燈時長和車道分配作出優化調整——一是延長左轉通行信號燈時長，由原先的20秒綠燈時間，增加至38秒；二是對路口車道重新分配，計劃增設一條左轉車道，將原先中間的直行車道，調整為直行與左轉合用車道，以此提高通行效率。”鄔德剛告訴工作組，目前左轉信號燈正在做延長調試；車道施劃預計2月28日前完成。與此同時，該支隊將根據實際情況安排警力執勤，保障車輛的暢通和安全。

貴陽日報融媒體記者 吳寅浩 王晴