貴陽國際陸港實(shí)現(xiàn)新突破—— 貴州省動(dòng)力型鋰電池全國鐵路試運(yùn)首發(fā)

11月19日，一列搭載寧德時(shí)代動(dòng)力型鋰電池的列車在貴陽國際陸港整裝待發(fā)。

貴陽網(wǎng)·甲秀新聞?dòng)?11月19日上午11時(shí)許，在位于貴陽綜保區(qū)的貴陽國際陸港，隨著汽笛長鳴，一列搭載著寧德時(shí)代動(dòng)力型鋰電池的列車從這里緩緩開出駛向上海，這是貴州與四川、重慶同步開啟動(dòng)力型鋰電池鐵路安全運(yùn)輸試點(diǎn)的全國首發(fā)，標(biāo)志著貴陽國際陸港實(shí)現(xiàn)鐵路運(yùn)輸新突破。

動(dòng)力型鋰電池是支撐新能源汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的關(guān)鍵。近年來，作為電動(dòng)汽車“心臟”的動(dòng)力型鋰電池需求猛增，但目前我國動(dòng)力電池運(yùn)輸更多依靠公路和水路運(yùn)輸。2023年，國內(nèi)通過公路運(yùn)輸?shù)膭?dòng)力電池約940萬噸，占比超九成。

貴陽國際陸港有限公司黨委副書記、副董事長、總經(jīng)理張勇軍介紹，為促進(jìn)新能源汽車動(dòng)力型鋰電池安全、便捷、高效、綠色運(yùn)輸，今年9月，在中國國家鐵路集團(tuán)有限公司動(dòng)力鋰離子電池運(yùn)輸專班指導(dǎo)下，中國鐵路成都局集團(tuán)有限公司、貴州鐵投集團(tuán)、貴陽國際陸港、貴陽綜保區(qū)等多家單位合力，按照要求制定詳細(xì)的運(yùn)輸試點(diǎn)方案，確定了貴陽國際陸港至中國石化上海石油化工股份有限公司專用線的首發(fā)試運(yùn)方案。

“由中國鐵道科學(xué)研究院牽頭，還研發(fā)了40英尺具有阻燃隔熱、泄壓排氣等功能的鋰電池專用集裝箱，配套制定了集裝箱鋰電池運(yùn)輸條件和裝運(yùn)方案，確保鋰電池安全運(yùn)輸。”張勇軍介紹，此次動(dòng)力型鋰電池首次實(shí)現(xiàn)鐵路運(yùn)輸，不僅可有效減少因交通擁堵、惡劣天氣等不可預(yù)測因素導(dǎo)致的電池供應(yīng)延遲，還能進(jìn)一步提升整車生產(chǎn)的連續(xù)性和穩(wěn)定性、供應(yīng)鏈安全和韌性水平。

“與公路和水路運(yùn)輸相比，鐵路運(yùn)輸擁有運(yùn)力大、周期短、安全性高、成本適中、綠色環(huán)保等優(yōu)勢，這次試運(yùn)成功，將改變國內(nèi)新能源汽車動(dòng)力型鋰電池?zé)o法通過鐵路運(yùn)輸?shù)默F(xiàn)狀?！睂幍聲r(shí)代新能源科技股份有限公司黨委第一書記、副總裁孟祥峰表示，得益于貴州省商務(wù)廳和貴陽市政府的大力支持和幫助，貴州鐵投、寧德時(shí)代集團(tuán)積極爭取貴陽海關(guān)、中國鐵路成都局集團(tuán)有限公司的支持，大力推進(jìn)動(dòng)力型鋰電池鐵路試運(yùn)各項(xiàng)工作。

依托富集的磷礦資源，貴州正成為磷酸鐵鋰正極材料的重要生產(chǎn)基地之一。這次動(dòng)力型鋰電池順利試運(yùn)，將極大地助推貴州“富礦精開”戰(zhàn)略，把資源優(yōu)勢轉(zhuǎn)化為產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢和經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢，培育發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力。

下一步，貴陽綜保區(qū)將聯(lián)動(dòng)各級(jí)有關(guān)部門持續(xù)強(qiáng)化創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)，充分發(fā)揮貴陽國際陸港的通道優(yōu)勢和多式聯(lián)運(yùn)的組合效力，著力賦能安全運(yùn)輸，讓貴州產(chǎn)動(dòng)力型鋰電池爭取搭乘“中歐班列”出口歐洲等地，為動(dòng)力鋰電池出口拓展新的運(yùn)輸方式，助力貴州外向型經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展。

（貴陽日?qǐng)?bào)融媒體記者 梁婧 曾秦 文/圖）